الملف الكامل للكونتاكتور(مفتاح التلامس) المغناطيسى : Contactor

معظم تطبيقات المحركات الكهربية تتطلب استخدام أجهزة التحكم عن بعد لتشغيل
(بدء) وإيقاف المحرك.

الكونتاكتورات شائعة الاستخدام للقيام بهذه الوظيفة .


تستخدم الكونتاكتورات ايضا للتحكم في توزيع القدرة فى دوائر الإنارة
والتدفئة.






نظرية (مبدأ) عمل الكونتاكتور المغناطيسى
:

يبنى عمل الكونتاكتور المغناطيسى على الاستفادة التأثير المغناطيسى للتيار
الكهربائى .

يمكن صنع مغناطيس كهربائى بسيط بلف سلك حول قلب من الحديد
المطاوع لعمل ملف .

عند توصيل الملف بجهد مستمر DC يتحول القلب الحديدى الى
مغناطيس .

عند ازالتة الجهد من على الملف يعود الحديد الى الحالة العادية
.









التركيب الداخلى للكونتاكتور :

الشكل التالى يوضح التركيب الداخلى
الاساسى للكونتاكتور .

يوجد دائرتان تتشاركان فى عمل الكونتاكتور
.

دائرة التحكم ودائرة القدرة .

دائرة التحكم تتصل بملف المغناطيس
الكهربائى .

ودائرة القدرة تتصل بالتلامسات الثابتة .







وعمل المغناطيس الكهربائى هنا مشابه لما تم
وصفه للسلك الملفوف حول القلب الحديدى السابق .

عند توصيل التغذية الى الملف
من دائرة التحكم يتولد مجال مغناطيسى داخل الجزء الثابت من القلب الحديدى فيجذب
الجزء المتحرك اليه والذى بدوره يعمل على توصيل التلامسات فى دائرة القدرة .


نتيجة التوصيل يمر التيار فى دائرة القدرة من خط التغذية الى الحمل .


عندما ينقطع التيار عن دائرة التحكم يتلاشى المجال المغناطيسى وتفتح
التلامسات المتحركة تحت تأثير ضغط ( انفراد) الياى (الزنبرك) .






طريقة تمثيل(رسم) الكونتاكتور والريلاى فى
الدوائر الكهربية :


تعريف : الحالة العادية Normal

• اتفق على
ان تسمى حالة الكونتاكتور( او الريلاى) وهو غير منشط de-energizedاو (off)
اى
لا يوجد على ملفه اى جهد تغذية بالحالة العادية .

اى فى الحالة العادية
يكون :

• الملف غير منشط

• التلامس المفتوح (الغير موصل)يسمى تلامس
مفتوح عاديا واختصارا NO ورمزه كما فى الشكل .

• التلامس المقفول (الموصل)
يسمى تلامس مقفول عاديا واختصارا NC ورمزه كما فى الشكل.

• ترسم وتظهر
المخططات او الرسومات الكهربية فى الحالة العادية .

• كما ذكرنا فان
الكونتاكتور(او الريلاى) يتكون من : ملف وتلامسات ويتم تمثيل كل منهم برموز معينة
كما يلى :

اولا : رموز التلامسات :


تتحكم التلامسات فى مرور
التيار من دائرة الى اخرى وللتلامس حالتين . الحالة المفتوحة وفيها يمنع مرور
التيار . والحالة المقفولة وفيها يسمح بمرور التيار .







ثانيا : رموز الملف :

عادة ما يرمز
للملف بدائرة داخلها حروف ورقم .

الحروف تمثل النوع مثل حرف M لكونتاكتور
(بادىء) المحرك او CR لريلاى التحكم . يضاف الرقم الى الحروف للتفريق بين جهاز واخر
.

التلامسات التى يتم التحكم فيها عن طريق ملف ما تسمى بنفس حروف وارقام
الملف للتعرف على اى التلامسات يتم التحكم فيه باى ملف .

غالبا ما يتحكم
الملف بعدة تلامسات وكل تلامس قد يكون NO او NC .









ملحوظة :

ما ينطبق على تلامسات
الريلاى والكونتاكتور ينطبق على تلامسات المفاتيح اليدوية والازرار الضاغطة والفرق
يكون فى الرمز .










مثال تطبيقى بسيط :

دائرة تشغيل محرك بمفتاح
يدوى وكونتاكتور بملف وتلامسات مفتوحة :

• التلامسات M على التوالى مع
المحرك فى دائرة القدرة ويتم التحكم فيها عن طريق ملف الكونتاكتور M .

• عند
غلق المفتاح يمر التيار خلال المفتاح الى ملف الكونتاكتور M .

• يقوم ملف
الكونتاكتور M بغلق التلامسات M التى تعمل على توصيل التيار الى المحرك فيدور
.








ريلاى الحماية من زيادة الحمل : الاوفرلود
Overload


• يستخدم الاوفرلود لحماية المحركات من الحرارة الزائدة .


• عندما يزداد التيار المسحوب ولمدة زمنية محددة سلفا يفتح الاوفرلود
تلامساته لمنع القدرة من الوصول الى المحرك .

• فى حالة التيار ثلاثى الطور
يوجد ثلاثة تلامسات للاوفرلود كما فى الشكل .

















بادىء المحرك :ستارترSTARTER



• هو مجموعة مكونة من الكونتاكتور والاوفرلود متصلين معا كما فى الشكل
.

• اى بادىء المحرك = كونتاكتور + اوفرلود













دائرة التحكم فى بادى حركة المحرك
:


مكونات الدائرة :


اولا : الكونتاكتور M ويحتوى على
:

دائرة التحكم وبها :

• الملف M

• والتلامسات المساعدة Ma


دائرة القدرة وبها :

• ثلاثة تلامسات رئيسية M


ثانيا :
الاوفرلود OL ويحتوى على

دائرة القدرة بها


• ثلاثة تلامسات
مزودة بعناصر حرارية OL


دائرة التحكم بها

• تلامس مساعد OL


طريقة عمل الدائرة :

• فى دائرة التحكم :عند الضغط على الزر الضاغط
(بدء) تصل القدرة الى ملف الكونتاكتور فيعمل ويوصل تلامساته M بدائرة القدرة
.

• التلامسات M تغذى المحرك بالقدرة خلال تلامسات الاوفرلود OL والمزودة
بعناصر حرارية .

• فى نفس الوقت يوصل التلامس المساعد Ma بحيث عند ازالة
الضغط من على زر البدء تظل التغذية واصلة الى الملف .( تسمى هذه العملية بالمسك او
الحفاظ على الحالة ).

• يستمر المحرك فى الدوران حتى الضغط على الزر الضاغط
(ايقاف) ما لم يحدث حالة زيادة فى الحمل .

• عند حدوث زيادة فى الحمل تفصل
تلامسات الاوفرلود المزودة بعناصر حرارية وتمنع التغذية عن المحرك .

• نتيجة
لذلك يفصل ايضا التلامس المساعد للاوفرلود OL بدائرة التحكم ويمنع التغذية عن الملف
.

• منع التغذية عن الملف امر ضرورى لمنع المحرك من الدوران اتوماتيكيا
عندما يبرد العنصر الحرارى بالاوفرلود .